Нейкед мотоциклы: что это такое?
Нейкед – это дорожный мотоцикл без переднего обтекателя и ветрозащиты, с минимумом пластиковой облицовки и выставленными напоказ рамой и силовой установкой. Первые экземпляры нейкедов делались своими руками из спортбайков после аварии путем снятия поврежденного пластика. Чем еще нейкеды отличаются от классических мотоциклов и какие модели сейчас популярны – расскажем в статье.
Особенности нейкеда
Примеры мотоциклов нейкед
Популярны нейкеды от CFMOTO — 250NK (ABS), 400NK (ABS) и 700CL-X Heritage. Они доступные, с ресурсными моторами, привлекающим внимание дизайном от фирмы KISKA и гарантией 2 года без ограничения пробега. Система подачи топлива на всех моделях инжекторная, что положительно сказывается на расходе.
250 NK (ABS)
Этот мотоцикл легкий – он весит 151 кг – и отлично подходит для новичков, при этом более быстрый и технологичный. Одноцилиндровый 250-кубовый двигатель обеспечивает максимальную скорость 128 км/ч и мощность 27 л.с. Тормозная система с ABS предотвращает блокировку колес и позволяет безопасно замедлить скорость на скользкой дороге. Для адаптации мотоцикла к дорожному покрытию и манере езды можно выбирать между тремя режимами движения: «стандартный», «дождь» и «спорт».
- высокий руль;
- нет ветрозащиты;
- минимум пластика;
- посадка байкера почти прямая с наклоненной вперед спиной, комфортная в долгой поездке;
- вес до 250 кг.
Примеры мотоциклов нейкед
Популярны нейкеды от CFMOTO — 250NK (ABS), 400NK (ABS) и 700CL-X Heritage. Они доступные, с ресурсными моторами, привлекающим внимание дизайном от фирмы KISKA и гарантией 2 года без ограничения пробега. Система подачи топлива на всех моделях инжекторная, что положительно сказывается на расходе.
250 NK (ABS)
Этот мотоцикл легкий – он весит 151 кг – и отлично подходит для новичков, при этом более быстрый и технологичный. Одноцилиндровый 250-кубовый двигатель обеспечивает максимальную скорость 128 км/ч и мощность 27 л.с. Тормозная система с ABS предотвращает блокировку колес и позволяет безопасно замедлить скорость на скользкой дороге. Для адаптации мотоцикла к дорожному покрытию и манере езды можно выбирать между тремя режимами движения: «стандартный», «дождь» и «спорт».
400NK (ABS)
Хороший вариант для райдеров с опытом, но за счет легкости управления подходит и новичкам. Двухцилиндровый 400-кубовый двигатель разгоняет модель до 155 км/ч и развивает мощность 40 л.с. Охлаждение мотора жидкостное. Быстрое снижение скорости обеспечивает гидравлическая тормозная система с плавающими дисками. Блокировку колес при торможении исключает система ABS от Continental. Вес мотоцикла стандартный для его класса – 206 кг.
Хороший вариант для райдеров с опытом, но за счет легкости управления подходит и новичкам. Двухцилиндровый 400-кубовый двигатель разгоняет модель до 155 км/ч и развивает мощность 40 л.с. Охлаждение мотора жидкостное. Быстрое снижение скорости обеспечивает гидравлическая тормозная система с плавающими дисками. Блокировку колес при торможении исключает система ABS от Continental. Вес мотоцикла стандартный для его класса – 206 кг.
700CL-X Heritage
Двухместный мотоцикл в ретростиле: с кожаным сиденьем, круглой фарой и алюминиевыми накладками на топливном баке. Удобен для передвижения по городу — у него низкая прямая посадка, надежные тормоза J. Juan с ABS и датчик опрокидывания. При желании на нем можно отправиться в путешествие: за счет скорости в 180 км/ч он быстро преодолевает расстояния, а круиз-контроль избавляет от необходимости постоянно держать курок газа. Чтобы управлять 70-сильным 180-килограммовым байком нужен опыт.
Двухместный мотоцикл в ретростиле: с кожаным сиденьем, круглой фарой и алюминиевыми накладками на топливном баке. Удобен для передвижения по городу — у него низкая прямая посадка, надежные тормоза J. Juan с ABS и датчик опрокидывания. При желании на нем можно отправиться в путешествие: за счет скорости в 180 км/ч он быстро преодолевает расстояния, а круиз-контроль избавляет от необходимости постоянно держать курок газа. Чтобы управлять 70-сильным 180-килограммовым байком нужен опыт.
Итог
Главные отличия нейкеда – минимум пластиковых деталей и отсутствие ветрозащиты. К классу нейкед может относиться и легкий 150-кубовый мотоцикл, и мощный байк с кубатурой 700 см³. За счет красивого внешнего вида, долговечности и невысокой цены среди байкеров популярны нейкеды от CFMOTO — 250 NK (ABS), 400 NK (ABS) и 700CL-X Heritage.
Главные отличия нейкеда – минимум пластиковых деталей и отсутствие ветрозащиты. К классу нейкед может относиться и легкий 150-кубовый мотоцикл, и мощный байк с кубатурой 700 см³. За счет красивого внешнего вида, долговечности и невысокой цены среди байкеров популярны нейкеды от CFMOTO — 250 NK (ABS), 400 NK (ABS) и 700CL-X Heritage.
20 июля / 2024